Източник: Lost in Plovdiv
Една от предишните ни статии за живот извън града предизвика бурна дискусия дали това е по-добрият вариант, ако работиш в Пловдив и децата ти ходят на училище тук. В зависимост от гъвкавостта на работния процес и наличието на личен автомобил мненията варират от „това е перфектното решение“ до „не си струва разкарването“. Преместването на няколко километра извън големия град обаче, има някои предимства, които няма как да не отбележим:
Липсата на прекомерно презастрояване
Със сигурност няма да се налага да гледаш в спалнята на съседа или да очакваш всеки момент под прозореца ти да изникне няколкоетажна сграда, която да скрие всеки лъч светлина. Разстоянията между имотите са по-големи и възможността за двор не е за пренебрегване. Изисква поддръжка, но е кътче, в което да се наслаждаваш на тишината и чистия въздух.
Спокойствие
В селата е в пъти по-спокойно, отколкото в големия град. Няма го шума на колите или на големите машини от поредния строеж. Автобуси минават рядко, ЖП гарите също не са най-често посещаваните места. Сутрин наистина чувaш песента на птичките и щурците, колкото и клиширано да ви звучи. Навсякъде може да стигнеш с колело или пеша, а идилията е пълна.
Без проблеми с намирането на паркомясто вечер
За целта или ще си имате гараж и разчертан участък в двора, или пък достатъчно пространство пред имота. За съжаление, това се превръща във все по-голям проблем в големия град. Борбата е безмилостна и нерядко завършва с щети по автомобила.
По-ниски данъци и повече места в детски заведения и училища
Общините, в частност тези около Града под тепетата, имат по-ниски налози за МПС, имоти и такса смет. Това, в случай че промените адресната си регистрация. Не е за пренебрегване и фактът, че голяма част от населените места имат ясли и градини, в които няма проблем със записванията и нужда от класирания.
По-чист въздух и разлика в температурите през лятото
В последните години Пловдив постоянно излиза в челните места на класациите за ниво на замърсеност. Пренаселеността, постоянните задръствания, индустрията, използването на неекологични алтернативи на отопление са част от причинителите на редица алергии и болести сред жителите. И макар че няма как да избягате съвсем от това, живейки извън града – може поне да си осигурите повече време в по-здравословна среда и по-спокоен начин на живот.
Край, вече НАДЕЖДА ВСЯКА ОСТАВЕТЕ след разгрома на Града устроен от ПодТеЛето
Няма редовен транспорт,бърза помощ,лошо заредени магазини и по скъпа храна,лош интернет,да не говорим за наркотици и селски разврат
ОБЩЕСТВЕН ТРАНСПОРТ НЯМА в Града
-коя част от кое изречение не е ясна?-
––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––
МАРШРУТКИТЕ преструващи се на „градски“ транспорт са си ЧАСТНИчески както таксита, файтони, рикши.
Ще те возят АКО искат и КАКТО искат. Не е до шофьора-изпълнител. Арменски ПОП има на Тепето в Сурп Кеворк.
От десетината ЗАМ-ове подпиращи баскетБОЛНИЯ мозъклия още две заплати има един ОТГОВОРЕН, от когото Гражданството чрез Съд може да си възвърне ЗАПЛАТИТЕ С ЛИХВИ за несвършената работа.
Освен ако докаже колко е изработил някои месеци като примерно Обмяна Челен ЧОНОВ Опит с назадничавите японци две-три седмици – това се признава. Засега другите Архео-Кул-Туристи да ги оставим, съществени тук са ЧОНОВЕТЕ.
Добре, че ТВ Водещ попаднал бил оня уикент у София, та видел собственоОЧНО как функционирВат и обслужват Гражданството (а не обратно!) тролейбуси, трамваи, автобуси и МЕТРА! А? А?
Заканата от милото БДЖ (дето му лъсна истинскио лик около Гарата и Бетоннио!) как щели да нахлуят с „ГРАДСКА ЖЕЛЕЗНИЦА“ (то не е трамвай, майни, не се лъжете, то са ЖП РЕЛСИ ИЗИСКВАЩИ ПРЕЛЕЗИ ) из Живия Град с тежка железария радва …околийскио Губернатор, защо ли…?